Fényszóró búra felújítás – HALADÓ WORKSHOP (1 nap)
Kinek szól ez a workshop?
Annak, aki az egyszerű búrát már tudja javítani – és a nehéz eseteken akad el.
Már felújítasz búrákat, de a bonyolult felületű lámpáknál megállsz. Bordázott, több síkú, erősen íves búra: ezeket vagy visszaadod, vagy vállalod és félsz a végeredménytől.
Visszajön a munkád. Narancsbőr, megfolyás a bordák mentén, fátyolos felület a mélyedésekben. Tudod, hogy nem a lakkal van baj, csak azt nem tudod, mit csinálsz másként.
Mély karc, kavicsfelverődés, helyi sérülés. Nem tudod, meddig lehet elmenni, és mikor kell megállni.
Elvégezted a belépő workshopot – vagy évek óta csinálod –, és a következő szintre akarsz lépni.
És kinek NEM való?
Ne gyere, ha még soha nem újítottál fel búrát. Kezdd a belépő workshoppal – ott tanulod meg a folyamatot, itt a nehéz eseteket.
Ne gyere, ha a lámpa szétszerelését akarod megtanulni. Az a 80 órás Mesterkurzus. Itt is a helyén marad a búra.
Ne gyere, ha gyorsabb receptet keresel. A haladó szint profibb munkát jelent, nem gyorsabbat – ezért lehet többet kérni érte.
Miért érdemes megvennem?
Mert a pénz a nehéz lámpákban van.
A lapos, egyszerű búrát sokan fel tudják polírozni. Amit a felújítók nagy része visszautasít, az a nagy felületű, bordázott, több síkú modern lámpa – pont az, ami ma a legtöbb autón van. Aki ezeket is elvállalja, annak nem kell árban versenyeznie.
Itt ezeket csináljuk. Nem a folyamatot tanuljuk újra, hanem azt, hogy a már ismert folyamat hol és miért bukik el nehéz geometrián – és mit kell máshogy csinálni.
És mikor jön vissza? Ha egy búrafelújítás 20-25 ezer forint, akkor négy-öt olyan munka, amit eddig visszaadtál, és a 99 990 Ft megvan. Utána már minden egyes munkád tiszta haszon.
Hogyan telik a nap?
09:00 – Miért más a bonyolult felületű búra
Anyag, geometria, hőterhelés. Miért nem működik ugyanaz, ami az egyszerű búrán igen.
10:00 – Felmérés és döntés
Mit vállalj el, mit adj vissza, és hogyan mondd meg az ügyfélnek. Ez a nap legdrágább órája.
11:00 – Csiszolás bordázott, íves, több síkú felületen
Hol szalad meg a kéz, hol vékonyodik el az anyag, hogyan tartod egyenletesen.
12:30 – Ebédszünet
12:50 – Mély karc, extrém kavicsfelverődés, helyi sérülés
Meddig lehet elmenni, mikor kell megállni, és mit lehet ebből garanciával vállalni.
14:00 – 2K lakk nehéz geometrián
Maszkolás, rétegrend, elfolyás elkerülése az éleken és a bordák mentén, infra szárítás.
14:30 – Búra belső felújítása
Három féle módszer, de mindegy melyiket választod.
15:45 – Hibakeresés
Narancsbőr, futás, fátyol, matt folt. Miből lesz, és hogyan előzöd meg legközelebb. Hogyan javítsd, ha mégis megtörtént.
16:00 – Vége.
Mit viszel haza?
Azt a tudást, amivel már minden búrát el tudsz vállalni.
Bővített beszerzési lista – amire a nehéz esetekhez szükséged lesz
Zárt chat csoport – ha élesben elakadsz, kérdezhetsz
A workshopról
Akik már nálunk tanultak, ma saját néven dolgoznak.
lampalabor.hu (Debrecen) · acslighting.hu (Vecsés) · fonixfenyszoro.hu (Budaörs)
„Profi, tapasztalt szakemberektől tanulhattam meg a fényszóró-felújítás és javítás fortélyait. Az oktatás végig gyakorlatias és érthető volt, a megszerzett tudás pedig azonnal használható a mindennapokban.”
– Fehér Krisztián - Google értékelés
„Picit izgultam az első nap előtt. De hamar rájöttem, hogy fölösleges volt.”
– Giricz Zsolt - Google értékelés
Hová vezet innen az út?
Fényszóró javítás – MESTERKURZUS (80 óra) – itt már bontunk: búra eltávolítás, keményragasztós lámpák, műanyag hegesztés, újratömítés. 2027. február 4-től.
Fényszóró Akadémia (480 óra) – a teljes szakma, üzletépítéssel együtt.
Ár: 99 990 Ft (az áfát tartalmazza). 1 nap · max. 6 fő.
Előfeltétel: a belépő búrafelújító workshop, vagy gyakorlat a búrafelújításban. Ez nem alapképzés.
Helyszín: Reflektorklinika Miskolc, Gátőr u. 50 · ingyenes parkoló az épület előtt. Az M30-ról a Miskolc-Dél lehajtónál.
Maximum 6 fő. Évente néhány alkalommal indul, mert a hét többi napján az Akadémia 480 órás képzése fut.
INDULJUNK!
Ingyenes parkoló az épület előtt.
Megközelítés:
- Az M30 autópályáról a Miskolc-Dél lehajtónál kell lehajtani.
- A belváros irányából a Hejőcsabai Cementgyár mellett kell behajtani.
Tanár
|
Severnyák Gergő
Gépjármű világítástechnikai szakértő
Szenvedélyem a fényszóró javítás. Legyen szó oldtimer lámpáról vagy a legmodernebb lézer fényszóró problémájáról, nem ismerek lehetetlent. A szakma nálunk családi örökség: 1994 óta foglalkozunk foncsorozással, én pedig 2010 óta javítom a modern xenon, bixenon és LED fényszórókat. Azóta 30 000+ fényszóró és 250 000+ reflektor ment át a kezünk alatt — és az összes javítási eljárást magam fejlesztettem ki, mert amikor elkezdtem, nem volt kitől megtanulni. A németországi ScheinwerferKlinik kitalálója és alapítója vagyok, majd a Scheinwerferklinik UG résztulajdonosa voltam. Ma a németországi ReflektorKlinik 100%-os tulajdonosa és a magyarországi ReflektorKlinika oktatója vagyok: két ország, két műhely, a teljes EU piac. Miért tanítok? Mert évek óta nézem, ahogy tökéletesen javítható fényszórókat dobnak ki, miközben alig van, aki ért hozzájuk. Három éve oktatom ezt a szakmát Magyarországon, több tucat tanítványom végzett eddig, és többen közülük ma saját műhelyt visznek — Debrecentől Vecsésig. 2027-ben Németországban is elindul a képzésünk.
A tanítványaimat nem tekintem konkurenciának, és nem tartok vissza semmit. Ezt a tudást — vagy egy részét, ez a Te döntésed — átadom Neked a workshopokon, az online kurzusokon és a Fényszóró Akadémián. |
| nap | óra | perc | mp |